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兩頭忙油壓低的五大原因

作者:     發(fā)布時(shí)間:2020年10月26日     閱讀量:779次

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如果兩端油壓低于0.mpa,應(yīng)立即停機(jī)查找原因,排除故障后再繼續(xù)工作。否則會(huì)引起燒瓦、拉缸等嚴(yán)重問(wèn)題。

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如果兩端油壓低于0.mpa,應(yīng)立即停機(jī)查找原因,排除故障后再繼續(xù)工作。否則會(huì)引起燒瓦、拉缸等嚴(yán)重問(wèn)題。現(xiàn)在,我們將兩端壓力低的主要原因介紹如下:
1油量不足:如果油量不足,油泵的泵油量會(huì)減少,這會(huì)導(dǎo)致油壓下降,加速曲軸、軸承、缸套和活塞的磨損速度。
2發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高:如果發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高,不僅會(huì)加速機(jī)油老化、劣化速度,而且容易使機(jī)油變稀,導(dǎo)致機(jī)油壓力下降。
3油泵停止運(yùn)轉(zhuǎn),泵油量不足:油泵傳動(dòng)尺寸及傳動(dòng)軸固定銷斷裂,配套鍵脫落,油泵吸入異物卡死泵油齒輪,使油泵兩端停止運(yùn)轉(zhuǎn),油壓也隨之下降降到0。當(dāng)機(jī)油改變泵軸與襯套之間的間隙、齒輪端面與泵蓋之間的間隙、齒輪間隙和徑向間隙因磨損而超過(guò)允許值時(shí),會(huì)導(dǎo)致泵油量減少,油壓降低。
4機(jī)油壓力傳感器故障和油管堵塞:如果機(jī)油壓力傳感器出現(xiàn)故障,或者從機(jī)油加注管到機(jī)油壓力傳感器的油管因積灰而堵塞,機(jī)油壓力表面會(huì)顯示機(jī)油壓力下降。
5吸油盤堵塞:兩端忙碌如果油很臟很粘,很容易堵塞吸油盤。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)小油門低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),油泵吸油量不大,主軸內(nèi)尚未建立一定的壓力,機(jī)油壓力將處于正常狀態(tài)。但是,當(dāng)加大油門指示工作時(shí),由于吸盤阻力過(guò)大,油泵吸油量會(huì)大大減少,從而導(dǎo)致油壓表顯示值減小。

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